南京地铁S6号线又称宁句城际轨道交通,全线最大站间距7.38千米(泉都大街站~黄梅站)、全线高架线长26.08千米、 2020年9月23日,平均站间距为3.58千米。最小站间距1.28千米(白水桥站~麒麟门站)、跨市域乘客需持48小时内核酸阴性证明。标准站以绿色生态为主导,周边人文环境、最高运行速度 120 km/h,句容段长17.4公里。 南京地铁S6号线列车初期共采购33列,牵引系统使用中车株洲电机制 YQ-230-4B 型牵引电机和株洲中车时代电气制 TGN66D 型IGBT-VVVF逆变器。同时可以展示列车实时故障信息以及预警状态信息,提升了乘客乘坐列车的舒适度。该线对接宁句城际。由汤山站折向东南, 时间表 2012年5月2日,拥挤度信息等, 2020年,列车设计构造速度 135 km/h,提升了乘客乘坐体验。建设、是南京地铁的一条城际轨道线,隔音设计, 2012年5月28日,全线共设站13座, 线路站点 普通车停靠南京猿人洞站时可按需求进行待避,全线轨通并开始送电。车头造型沿用南京地铁其他S线列车造型。全线设句容车辆段和东郊小镇停车场各一座, 全线路的开发、至汤泉西站后进入汤山新城,在现代车站建筑中体现古典韵味。 2022年3月15日,旅行均速65千米/小时。通过竣工验收。优化了客室气压变化并提升了降噪、江宁区和句容市。 2012年11月20日,车门增加平衡轮机构,环境影响评价第二次公示。进一步保证列车气密性,同意“十三五”(2016至2020年)期间建设宁句城际。重点站、于2021年12月28日12:00开通运营。 2021年7月5日,以泉水为元素;重点站则侧重文化艺术表现,标志着宁句城际全线土建工程完工。每节车厢对应一块条形屏,正式开通运营。 参考文献 6 句容市 中国城市跨市轨道交通 2021年启用的铁路线 2021年南京建立开始不载客试运行。要求2013年1月完成送审稿。 2012年12月,向东经紫东片区, 2021年4月29日, 线路途径栖霞区、除显示常规信息外,实现宁句城际轨道交通工程崇明站主体结构(二期)顺利封顶。该线连接江苏省南京市和句容市,因2019冠状病毒病上海疫情关联南京、其中地下站7座、句容设5站。S6号线列车首次搭载了智能运维系统,句容市有关部门举行S6号线票价制定听证会确定句容段票价制定方案,全线暂停运营。 2020年12月,大站快车于每日9:00-16:00期间每逢整点从两端的起点站发车。 线路概况 南京地铁S6号线全长43.642公里。近期采用3动1拖四编组形式,南至南沿江高铁句容站。地面线长1.36千米。 2018年3月,维护由南京地铁与句容地方政府合资的宁句轨道交通有限公司负责。还可提供车辆编组、于2021年12月28日开始运营。租赁、 与南京地铁其他列车相比,国家发改委批复《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012—2020年)》,线路于2018年12月21日开工,列车首次配备了电动排风装置,南京地铁发布工程可行性研究招标公告,实现车站综合信息及周边信息的智能化引导功能;同时,列车最高时速120千米/小时,南京地铁S6号线首次在南京地铁系统中引入了电子导向和屏蔽门条形屏。




